Le Monaco Flybridge, de Parker Poland, s’inscrit dans l’approche du fabricant polonais de présenter des modèles avant-gardistes qui offrent un niveau de luxe supérieur et une conception quasi irréprochable.

Le design de Tony Castro pour la version flybridge du Monaco et l’ingéniosité du constructeur démontrent clairement au marché que de grands succès sont à venir pour Parker Poland.

Le flybridge préserve son poste de pilotage au salon en bas et ne sacrifie aucune luminosité à l’intérieur de celui-ci. Le toit solaire demeure aussi en place, mais devient un toit fixe. La fenêtre arrière à tribord a aussi été conservée, mais un nouveau mécanisme d’ouverture y a été intégré.

BCI Marine a également appris que le constructeur envisage d’y ajouter l’option d’un stabilisateur Seakeeper et des côtés à rabat pour ouvrir le cockpit. Patrick Hardy, président de BCI Marine, estime que d’ici 2022, Parker Poland devrait présenter un bateau allant jusqu’à 14 mètres qui inclus une motorisation hors-bord. Ainsi, l’avenir pour BCI Marine et Parker Poland au Canada augure bien.