Dans une classe à part

Le 920 Explorer MAX est un bateau de pêche et de transport.
Le pont arrière est séparé de la plateforme arrière par une porte étanche, ce qui vous permet de faire marche arrière dans les vagues sans que votre sillage ni les vagues ne passent par-dessus le pont arrière. La plateforme arrière est suffisamment spacieuse pour permettre de marcher aisément de droite à gauche.
Le bateau est équipé de série d’un réservoir à glace ou à poisson de 150 litres. Les clients peuvent également choisir d’acheter des réservoirs supplémentaires avec des pompes de circulation de 200 ou 500 litres.
La taille du pont arrière est incomparable pour cette catégorie de bateaux. Les dimensions normales d’un pont arrière sur des bateaux de cette taille avec poste de pilotage sont d’environ 4 m². Le pont arrière du 920 Explorer MAX est 33 % plus grand et mesure au total 5,3 m².
La plateforme arrière est suffisamment spacieuse pour y marcher aisément de droite à gauche.
On trouve sur le pont arrière tous les équipements nécessaires à l’installation d’une pompe pour le tuyau d’eau, de réservoirs à poissons, de pompes de circulation, de filets, de cannes à pêche et de treuils à lignes pour transformer le bateau en une véritable machine de travail et de pêche.